Банько, Юрий. Варандей как камень преткновения / Ю. Банько> // Нефтегазовая вертикаль. - 2021. - № 9/10 (487). - С. 63-68 : 2 фот. цв.
Рубрики: Экономика Экономика транспорта -- Россия, 21 в. Кл.слова (ненормированные): арктический шельф -- морские терминалы -- перевалка нефти -- подводные дюкеры -- транспортировка нефтепродуктов -- транспортировка нефти Аннотация: Между двумя крупнейшими нефтяными компаниями - ЛУКОЙЛом и "Роснефтью" - еще в 2018 году разгорелся спор из-за перевалки арктической нефти через морской терминал "Варандей". "Роснефть" обратилась в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на высокие тарифы за перевалку сырья, добываемого подконтрольной ей компанией "Башнефть-Полюс" на месторождениях им. Требса и Титова, через Варандейский терминал на берегу Печорского моря. "Роснефть" требовала снизить тарифы более чем вполовину. Конфликт с "Роснефтью" привел к падению объемов отгрузки нефти через Варандей, в 2020 году он составил всего 4, 9 млн тонн. Между тем "Роснефть" планирует создать нефтяной терминал в Енисейском заливе, южнее поселка Диксон. Этот терминал уже получил название "Порт бухта Север", он будет сооружаться в рамках проекта "Восток Ойл". Держатели документа: ТОНБ Доп. точки доступа: ЛУКОЙЛ", нефтегазовая компания. 2 \о нем\ Роснефть", нефтегазовая компания. 2 \о нем\ Имеются экземпляры в отделах: УЧЗПИ (4 этаж) (20.07.2020г. Экз. 1 - ) (свободен) |