Кравченко, Сергей Александрович (доктор философских наук; профессор; заведующий кафедрой). Риски магистрального нефтепроводного транспорта: востребованность опыта США и ЕС по управлению ими = Risks of mainline of oil transportation: the need for USA and European Union’s experience of managing them / С. А. Кравченко, В. А. Салыгин // Управление риском. - 2015. - № 3. - С. 41-48. - Библиогр.: с. 48 (17 назв.) . - ISSN 1684-6303
Рубрики: Экономика Математическая экономика. Эконометрика Экономика транспорта -- США -- Соединенные Штаты Америки -- Европа Транспорт Трубопроводный транспорт Кл.слова (ненормированные): гуманистическая геополитика -- зарубежный опыт -- магистральный нефтепроводный транспорт -- нефтепроводы -- риски -- транспортировка нефти -- управление рисками -- экология -- энергобезопасность Аннотация: Современный магистральный нефтепровод представляет собой сетевой транспорт сложного типа, осуществляющий транспортировку грузов в различных пространственных и временных координатах, функционирующий с целью обеспечения энергобезопасности. Из этого определения следуют подходы авторов к интерпретации рисков, обусловленных его функционированием. По их мнению, данный вид транспорта связан не только с собственной, но и со специфической рискогенностью для социума и природной среды. Стратегии управления техническими, социальными, экологическими и другими рисками рассматриваются авторами на примере анализа опыта США и ряда стран Европейского союза (ФРГ и Франции), который представляется весьма успешным по ряду аспектов и может быть полезен для России. Однако принципы неолиберальной политики, на которых основываются западные стратегии управления рисками нефтепроводного транспорта, не позволяют обеспечить неделимость энергобезопасности в современном мире. В этой связи авторы ратуют за переход к гуманистической геополитике, делающей акцент на биоэтике, моральных факторах, что, по их мнению, заложит основы управления рисками нефтепроводного транспорта в интересах мирового сообщества в целом. The modern mainline of oil transportation represents a new network transport of a complex type exercising the mobility of goods that is stretched in the spatial and temporal coordinates and functioning for the sake of energy security. This is the basis of authors’ approaches to the interpretation of risks of its operation. According to them this kind of transport is connected not only with its inners risks, but with specific risks for socium and nature. Special attention is given to strategies of risk management that are analyzed on the example of USA and European Union’s experience (Germany and France) of risk management that is treated as effective in a number of aspects and might be useful for Russia. Nevertheless, the principles of neoliberal politics on which the western strategies of risk management of oil transportation are based prevent the achievement of equal energy security for all nations. Under these conditions the authors argue for a humanistic geopolitics making emphasis on bioethics, moral factors which, according to them, lay the foundations of risk management of oil transportation in the interests of the world mankind. Держатели документа: ТОНБ Доп. точки доступа: Салыгин, Валерий Иванович (доктор технических наук; профессор; член-корреспондент РАН, директор) Европейский союз. 2 \о нем\ Имеются экземпляры в отделах: УЧЗПИ (4 этаж) (01.12.2015г. Экз. 1 - ) (свободен) |