Тюменская областная научная библиотека

Базы данных

Журналы. Газеты. Статьи- результаты поиска

Вид поиска

Электронный каталог книг

Патентная и нормативно-техническая документация

Краеведение

Журналы. Газеты. Статьи

КОЛЛЕКЦИИ

Область поиска

Формат представления найденных документов:
полный	информационный	краткий

Отсортировать найденные документы по:
автору	заглавию	году издания	типу документа

Поисковый запрос: (<.>A=Пузанов, Дмитрий Николаевич$<.>)

Общее количество найденных документов : 3
Показаны документы с 1 по 3

Пузанов, Дмитрий Николаевич.
Моделирование прохождения жестких фрагментов транспортировочных колонн через участки скважины с большим искривлением = Modeling of the transiting of rigid fragments of transport strings through well sections with a large curvature / Д. Н. Пузанов // Нефтепромысловое дело. - 2021. - № 10. - С. 50-56 : ил. . - ISSN 0207-2351

ГРНТИ	52.47
УДК	^a622.245

ББК 33.36

Рубрики:
Горное дело
Разработка нефтяных и газовых месторождений

Кл.слова (ненормированные): вес на крюке -- контактные силы в трубах -- кривизна ствола скважины -- продольные силы в трубах -- скважины -- скважины -- транспортировочные колонны -- трубы переменной жесткости
Аннотация: В статье представлены результаты численного моделирования прохождения фрагментов транспортировочных колонн с большой изгибной жесткостью через участки скважины с большим искривлением. В целях упрощения была рассмотрена гипотетическая скважина, профиль которой состоит из двух прямых участков, соединенных 90-градусной дугой. Расчеты выполнялись с помощью компьютерной программы WellForces_1, разработанной в ООО "НТЦ ЗЭРС". По результатам расчетов показано, что в тех случаях, когда транспортировочная колонна имеет в своем составе участки с резким изменением изгибной жесткости, контактные силы её взаимодействия со скважиной будут больше по сравнению с аналогичной транспортировочной колонной, но с плавным изменением изгибной жесткости труб по её длине. Из результатов расчетов также следует, что скорость изменения кривизны ствола скважины является важным параметром наряду с максимальной интенсивностью искривления и суммарным углом искривления ствола скважины от забоя к устью. Поэтому при проектировании скважин желательно минимизировать скорость изменения кривизны ствола с помощью специальных процедур, по аналогии с реализованными в программе WellForces_1. Полученные результаты объяснены на простых схемах, иллюстрирующих действие сил на трубу, находящуюся в искривленном стволе скважины.

Держатели документа:
ТОНБ

Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : УЧЗПИ (4 этаж) (1)
Свободны: УЧЗПИ (4 этаж) (1)

Найти похожие

Пузанов, Дмитрий Николаевич.
Оценка склонности скважин к дифференциальным прихватам при спуске хвостовиков = Assessment of the propensity of wells to differential sticking during the descent of liner / Д. Н. Пузанов // Нефтепромысловое дело = Oilfield Engineering. - 2022. - № 1. - С. 42-48 : табл. - Библиогр.: с. 48 (7 назв.) . - ISSN 0207-2351

ГРНТИ	52.47
УДК	^a622.245

ББК 33.36

Рубрики:
Горное дело
Разработка нефтяных и газовых месторождений

Кл.слова (ненормированные): вес на крюке -- гидростатическое давление -- контактные силы -- пластовое давление -- продольные силы -- скважины -- транспортировочные колонны -- хвостовики
Аннотация: В статье предлагается простая модель для оценки склонности скважин к дифференциальным прихватам при спуске хвостовиков. Предполагается, что дополнительный прирост сил трения между элементами хвостовика и открытым стволом скважины пропорционален произведению величины контактного усилия и разности давлений (гидростатического давления бурового раствора и пластового давления). Для оценки склонности скважины к дифференциальным прихватам выполняются параметрические расчеты спуска хвостовика при различных значениях коэффициента пропорциональности, по результатам которых находится коэффициент, соответствующий нулевому весу на крюке при спуске хвостовика. При малых значениях найденного коэффициента рассматриваемая скважина вместе с компоновкой хвостовика и транспортировочной колонны будет иметь большую склонность к дифференциальным прихватам. В статье рассмотрено шестнадцать различных скважин, выбранных случайным образом: на восьми из них возникали прихваты при спуске хвостовиков, на других спуск хвостовиков проходил без осложнений. Расчеты выполнялись при одинаковых исходных предпосылках с использованием новой компьютерной программы WellForces_1, разработанной в ООО "НТЦ ЗЭРС". Показано, что найденные значения коэффициентов пропорциональности для скважин, в которых наблюдались прихваты, в среднем значительно меньше, чем для скважин, в которых спуск хвостовиков проходил без осложнений, что дает возможность заранее определять скважины с высокой вероятностью возникновения прихватов. В статье выполнен краткий анализ эффективности мер, направленных на уменьшение вероятности возникновения дифференциальных прихватов.

Держатели документа:
ТОНБ

Имеются экземпляры в отделах:
УЧЗПИ (4 этаж) (22.02.2022г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Пузанов, Дмитрий Николаевич.
Расчет допускаемого веса для труб, перемещаемых в скважинах = Calculation of the pipes permissible weight moved in wells / Д. Н. Пузанов, А. И. Чекунов // Нефтепромысловое дело = Oilfield Engineering. - 2022. - № 11. - С. 57-64 : ил. - Библиогр.: с. 64 (3 назв.) . - ISSN 0207-2351

ГРНТИ	52.47
УДК	^a622.245

ББК 33.36

Рубрики:
Горное дело
Разработка нефтяных и газовых месторождений

Кл.слова (ненормированные): бурильные трубы -- вес на крюке -- допускаемый вес -- коэффициент трения -- обсадные колонны -- обсадные трубы -- прихват скважины -- продольная сила -- скважины
Аннотация: В статье рассматриваются особенности расчета допускаемого веса на крюке при спуске и подъеме обсадных колонн в скважинах. Показано, что результаты расчета допускаемого веса зависят от коэффициентов трения обсадных и транспортировочных колонн о стенки скважины. Это приводит к необходимости при анализе проекта скважины выполнять расчеты допускаемого веса на крюке при спуске/подъеме обсадных колонн для различных коэффициентов трения, а сравнение расчетного веса на крюке с допускаемым весом выполнять для одних и тех же коэффициентов трения. При анализе фактических весов, фиксируемых при спуске обсадных колонн в скважинах, необходимо сначала оценивать эффективный коэффициент трения путем сравнения с расчетным весом, и затем уже ориентироваться на расчетный допускаемый вес, полученный именно для этого коэффициента трения. В статье на примере анализа гипотетической прямой горизонтальной скважины рассматриваются основные особенности расчета допускаемого веса на крюке, а также с помощью программы Well Force 1. 0 примеры расчета допускаемого веса для реальных скважин, при этом выполняется анализ полученных результатов.

Держатели документа:
ТОНБ

Доп. точки доступа:
Чекунов, Андрей Игоревич

Имеются экземпляры в отделах:
УЧЗПИ (4 этаж) (11.01.2023г. Экз. 1 - Б.ц.) (свободен)

Найти похожие

Тематический навигатор

© Международная Ассоциация пользователей и разработчиков электронных библиотек и новых информационных технологий
(Ассоциация ЭБНИТ)